开江人民心心念念的五路口改造将要结束了，不少市民朋友已经开始打听改造后的五路口具体是啥样子？开车经过时又该咋走？那么，下面的内容请您一定记牢，一旦走错了将要被处罚哦！
改造后效果图
改造后，五路口将由新安大道、橄榄大道、金山大道、西大街形成一个十字交叉路口，按照正交十字路口通行原则以信号灯控制各方向通行。
第一相位：放行新安大道、橄榄大道直行车辆，新安大道车辆可往环城西路方向、橄榄大道方向、金山大道方向（需等待右转绿灯）行驶；橄榄大道车辆可往新安大道方向、西大街方向行驶。
第二相位：放行新安大道、橄榄大道左转车辆，新安大道车辆可左转驶入西大街；橄榄大道车辆可左转驶入金山大道。
第三相位：放行金山大道、西大街直行车辆，金山大道车辆可往西大街、橄榄大道方向行驶；西大街车辆可往金山大道、新安大道方向行驶。
第四相位：放行金山大道、西大街左转弯车辆，金山大道左转车辆可驶入新安大道；西大街左转车辆可左转驶入橄榄大道。
第五方位：从环城西路驶出的车辆，只能右转进入金山大道（该方向无信号灯控制），再由金山大道第一个路口处掉头由金山大道进入路口；禁止车辆由金山大道、橄榄大道、西大街方向驶入环城西路（确需进入，需通过其他道路绕行）。
第六：行人通行规则。过往行人请按照人行道交通信号灯的指示通行，横过道路绿灯时间不够时，应在道路中央的安全岛暂停，等待二次绿灯。
特别说明：
1、由古镇路驶出的车辆，只能右转进入橄榄大道，再由橄榄大道掉头驶入其他路口。
2、除新安大道右转进入金山大道车辆需等待右转绿灯外，其他方向右转车辆不受灯控限制，请避让人车安全通行。
还有人在问，
为什么要把五路口的环岛取消了呢？
下面蜀黍就跟大家讲一讲环岛
环岛，又称“转盘”，指在道路交叉口建设的一座圆形地物体，多在多个交通路口交汇的地方设置的交通设施，因多为圆形的岛状，俗称转盘或环岛。
建设初期，城市规划部门看重的，是环岛能快速疏导交通，让车辆能快速通过，降低交通参与者的时间成本，提升通行效率，让人们不用把时间浪费在等红绿灯上。
1.环岛的承载能力有限。环岛附近区域的承载力是有限度的，一旦车流量超过环岛的最大承受力，那么环岛将被堵得一塌糊涂，出也出不去，进也进不来。承载力是环岛这一交通形式的“致命缺点”。
2.环岛交通极易引发事故。由于环岛内的道路是混合道路，在实际的通行中，“进环岛”和“出环岛”都需要车辆频繁变道，机动车、非机动车，甚至行人都会交错出现，并且直行、左转、右转车辆都被聚集在了环岛内，加重了交通负担，阻碍了车辆分流速度。由于没有交通信号灯和缺乏有效的交通疏导，转盘路段的交通常常是杂乱无序的，甚至会成为交通事故重灾区。
3.驾驶水平、素质有待提升。在环岛行驶的所有车辆均沿逆时针单向行驶，车辆驶入驶出时容易产生交织点，极易发生刮擦事故。因此依照交规，机动车在盘道行驶时，未驶入转盘道的车辆要让已驶入转盘道的车辆先行，待有空档时再插入，尾随行驶。然而在实际驾驶中，很多人都没有遵守规则，进入环岛行驶不主动避让出环岛的车辆，争道抢行的现象屡见不鲜。
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